高速公路實戰

話說上個星期六在家人的首肯之下，

帶著剛拿到駕照的興奮和躍躍欲試的衝動，

在南二高上展開了第一次的高速駕駛。

聽著車子引擎低沉穩定的運轉聲，

心跳的節奏也跟著奔騰起來，

看著與對向的來車呼嘯而過，

看著由遠逐漸靠近放大的超車線，

看著儀表版的速度破100‧‧‧


圓滿的達成任務。

呼，真是一次刺激又難忘的經驗！

駕照入手

登登登登~~~~

今天一大早六點半起床，

就是為了迎接早上的筆試和路考，

駕訓班的人叫我7:50就要到監理站，

可是整個流程跑下來超沒效率，

光是坐在椅子上等發准考證時間就被吃掉半小時左右，

真正近考場的時候已經8:40 = =||，

考題並不難，寫完檢查兩遍就出來，直奔駕訓班參加路考。


到了時候才發現整個休息區真是人山人海，

一聽監考官的報告才知道這次竟然有一百多人報考(天阿，沒想到這麼多)，

一個循環才考四個，我是第97號，想當然爾，

效率也沒高到哪裡去。

輪到我的時候已經12:00整了，

在夏天大太陽熱情的招待之下，

拿出磨練多時的拿手絕活，

很順利的通過考試啦，下禮拜三就可以拿到駕照囉。

(大心) <(￣︶￣)>

第七次和第八次駕訓經驗

上個禮拜學的是最後一項，

上坡起步，

方法不難，把車停在指定區域後

煞車停住車子，再拉手煞車，

油門加到引擎1000轉，

放掉手煞車，

雖然簡單可是我覺得這好像不是正規方法，

有偷吃步的感覺 =^=||，

因為我看爸爸媽媽停車場上坡時，

都是直接用煞車和油門而已，

用手煞車停在斜坡上感覺很奇怪。



話說這個禮拜五就要考駕照了，

我覺得自己有自信也有能力通過這項考試！

第六次駕訓經驗

午後天空刷上了一層灰矇矇的薄紗，

空氣中的味道是陰鬱悶熱的。

或許，是這樣的天氣預告了等會即將發生的事‧‧‧

是這樣的，

在駕訓場的停車位面前一如往常正當我熟練地指揮方向盤

要倒車入庫時，

喞喞~~~喞喞~~~這種機器不安分的運轉聲讓我感到忐忑不安，

正在懷疑是不是該下車查看時，

車子，熄 火 了。

無言..........

只看到儀表版上的機油燈不斷閃爍著，

油門一點也不聽使喚，

重新啟動也沒有用。

就這樣，跟他對峙消耗了一陣，才心不甘情不願的請教練幫我解困。

也不知道怎麼用地，教練七手八腳的操作按鈕，費了一會功夫，總算重新啟動了引擎

繼續了因這個意外插曲而中斷的倒車練習。

第五次駕訓經驗

和第四次差不多

都是練習到時候考照的關卡

分別是

倒車入庫

S型前進後退

路邊停車

斑馬線

緩上下坡

平交道

長直線駕駛保持

這次比較不滿意的地方

是在進入關卡的地方

倒車的時候速度太快

差一點點擦到後方來車

教練忍不住是一番教誨 ><||

大部分的關卡全部過關率不賴呢

上面這件事算是美中不足的一部份。

第四次駕訓經驗

今天午後就下起雷陣雨，

雖然無風但雨勢卻是不小，

現在，再兩分鐘到兩點鐘。

我在集合點等教練在我到駕訓場地，

『上車』突然間教練已經開著車道我面前，搖下車窗說。

我習慣性的走到後座，正要開門坐下時。

『去駕駛座吧，今天讓你開開看』，

聽到這一句話，我覺得既緊張又刺激，

緊張的是我沒開過幾次(都是在空曠的地方練習比較多)，怕有個萬一，

刺激的是真正上路的機會終於來臨了。

我兩手握著方向盤的樣子掩飾不了我心中的情緒，

整個人的精神都專注起來，連冷氣口的風聲都有如在耳旁一般清楚。

一路上教練尚不忘耳提面命一番，提醒各種可能的狀況，

車子緩緩的駛在車水馬龍的幹道上‧‧‧

此刻的我我親自坐在駕駛座上，平常只要10分鐘的路程

感覺卻有一小時那麼久。

過了最後一個右轉，到了駕訓班，稍微喘了口氣，

回顧方才的路程，雖說不完美也還算順利。

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今天主要的課程是之前的複習，因為雨勢實在太凌厲，

教練考量到視線的問題，

提早一個小時就先下課了。

第三次駕訓經驗

這次學的是S型彎道

教練先示範給我看兩次之後

就放手讓我自己練習

左一圈半

回正

左一又四分之一圈

‧‧‧

就練教的口訣不斷在腦海中複習

一開始還有點緊張

好幾次在壓線邊緣

慢慢的就抓到一些手感

; p 發現其實沒有想像中的這麼困難

經過這幾次的練習

已經逐漸享受到所謂駕馭的快感囉

第二次駕訓經驗

今天是舒爽涼快的一天，

和第一次比起來心情輕鬆許多。

主要的練習科目是直線前進後退、倒車入庫

和路邊停車。

教練都會先教我兩次然後就讓我自己練習半小時左右，

其中我覺得比較難的是倒車入庫，

每次都很擔心有沒有壓到線！ ˋ*ˊ

看來這是我的弱點之一呀。